白倉亭

東名バス 特急東名ライナー２０８便

また　半年ぐらい更新をサボってしまいました。
いろいろ理由は有るんですけどね・・・
久々の更新は東京行きの話というわけで、先週の２月２６日に乗ったバスの話を

まもなく３月のダイヤ改正で浜松便が増便になるので、たぶん改正前最後の乗車となりそうな２０８便です。
(１１時台に一本東京行きが増便になるので、それ以降は２１０便に変更)


足柄ＳＡにて　車番：７４４－０５９９３

東名厚木には約３０分の遅延で到着しました。

ムーンライト九州廃止？

寝耳に水なのですが、１０日付けでムーンライト九州が廃車解体されたとＹａｈｏｏニュース経由で、
記事を発見しました。臨時列車ゆえに事前の発表も無く廃止ということですが、昔私が乗っていたころには
自由席に乗るには２時間待ちは当たり前だったわけで、それが空席があるような状態になっていたというのは
世の流れを感じますね。運行本数も年々減ってきてはいたのですがまさか廃止になるとは・・・
明確に廃止宣言は出ていないものの　ムーンライト高知・松山も去年の年末から運行がされていないので
これも同じように、このまま廃止になってしまうのでしょうか？

車両もすでに解体中ということですが、寝台車ではないので専用車両でなくても運行は可能なので
奇跡の復活を願いたいところですが、夜行列車の黄昏は止まりませんね。

格安バス（路線、ツアー）が好調な分の直撃を受けた形になっているのかもしれませんね。
小回りが利くバスに対して、夜行列車はやはり不利なのかもしれませんね。
（トワイライトエキスプレス・カシオペアのような超豪華列車となれば別ですが）

東名バス お盆期間の車両変更

ＪＲ東海バス公式ＨＰによりますと、お盆期間８月８、９、１３～１６日に車両変更があるそうです。

昼間の混雑に巻き込まれて、運行に遅延が生じるのがほぼ確定な上に、今年はＥＴＣ割引で更なる混雑も
予想されるので、夜行運用でプレミアム扱いの車両、および出発時間が遅い便については、一般車両に変更
して遅延が生じても夜行の運用に支障がないようにするといったところでしょうか？

ＥＴＣ割引に直撃されて何時間の遅れになるのか、５月の連休の悪夢再来とならなければいいのですが…

平成１６年 東名バス

部屋の掃除をしていたら、部屋の片隅から平成１６年３月１５日時点の東名バスの時刻表が見つかりました。

変化が無いように思っている東名高速線も意外に変化している点が多くて新鮮でした。

浜松発着便に関してだけでも、急行名古屋行き、特急京都行きが運転されていたり
現在は、発着する東京駅行き全便が特急になっていますが、当時は急行と特急の
混在だったりと、なかなかに変化していると実感させられますね。

名古屋系統も、東京名古屋間は現在は特急と超特急だけですが、当時だと急行と超特急で運用
されていたり、東名岡崎、名古屋駅間の区間便が１便設定されていたりと違いがありますね。
また、超特急が下り限定で　東名御殿場、東名富士を通過設定にされている点も違います。

浜松に住む人間にしてみると、東京行きのバスが増便されていたりで、便利になったといえますが
その影で、特急京都行き、急行東名岡崎行き、御殿場駅発着便など無くなってしまっているものもあり
寂しさと懐かしさとかといろいろな思いがわきますね。

今のダイヤも、何年か後に見たらこういう思いを抱くのかなとも思いました。

狼の魂、竜の光 アリアンロッドリプレイサガ・アクロス２

というわけで完全に積み本になっていたアクロス２巻を読破しました。

アリアンロッドサガの中でも初心者向けな内容なだけに読みやすいというのが評価かなと
シナリオも良くあるといわれれば良くあるタイプの話ですし、ＴＲＰＧ初心者でも安心して読めると思います。

その一方で、設定が後日談にあたる部分をアリアンロッドサガシリーズの別リプレイで行っている関係で
すこしばかり、窮屈な感じを受ける部分もあったような気もします。

後、バルムンクの方々はコードネームまで持っているクラスのキャラが出てきて、低レベルキャラに
負けているというのは、組織として大丈夫なのかなと？まあ、小説版や他リプレイとかで見ると
高レベルなキャラも一杯いるので、コードネームは結構簡単に貰えるということなのでしょうか？

追伸：貧乏姉妹の挑戦　アリアンロッドリプレイも購入したのでこれも読んでおかないと

東名バスにもプレミアム？

ＪＲ東海バスのホームページを見たら８月１日から　ドリーム名古屋号、東名超特急一往復に
新型のプレミアム車両を投入するという記事が掲載されていました。

感じとしては、現在ドリーム大阪線で運用されているプレミアムドリーム号と似たシートですね。
２階部分は、シートは変更されるみたいですが、シートピッチなどは現行車両と同じですね。

自分の場合　利用区間は　浜松北～東名江田、東京駅となるので＋１２００円のプレミアムは
なかなか私用し辛い幹事になりそうですが、一回ぐらいは乗ってみたいかなとおもったりもします。

豪華トレイつき新型に続いて、プレミアム車両の新規投入というのは、ツアーバスの参入の影響で
東名バスの状況が芳しくないということの裏返しなのかもしれません。

しかし、東京名古屋間でプレミアムシート車が投入されるというのはうれしい話です。
今までは、乗りたいと思っても大阪方面にいく場合しか乗車不能だったのが東京方面でも可能に
なるわけで、選択肢の増加という意味では大賛成ですね。

全然参加できなかった全国大会

今週は全国大会が開催だったので、はりきってＱＭＡするつもりだったのですが、
兄が転勤になることとなり、準備の間だけ甥っ子を預かることになったのです。

それが今週一週間でした。

甥っ子は現在２歳と２ヶ月という、できることは増えてきているけど中身は赤ちゃんと
行った感じなので、まったく目を離せません。誰かが常に一緒にいてあげるという感じで
私も、ＱＭＡをやっている余裕なんてありませんでした。

ちなみに、甥っ子は明日には兄の家に戻るので、我が家にも平和（？）が戻ります。

そうはいっても、可愛いんですよね。大変なんだけど可愛いから許せちゃうって感じで・・・

富士山を

というわけで　先日上京した際に撮影した富士山の写真でも一枚

すでに平野部では真夏日にもなる暑さですが、山頂付近はいまだに積雪があります。
このままだと７月１日の山開きには山頂までは行けない事になりそうだとも言われています。
どうなるのかは、これからの気候しだいですね。

第２回全国大会開催－ＱＭＡ

というわけで、今日から第２回全国大会が開催されたので早速挑戦を・・・

５回プレイの結果　１０位、１０位、１０位、準優勝、１４位となりました。

現時点での正解率

総合：６１．９８％（↓１．４６％）
アニゲ：５１．１１％（↓２．９６％）
スポーツ：６７．４２％（０．００％）
芸能：４８．５７％（０．００％）
ライフスタイル：７５．００％（↓０．８６％）
社会：７７．０８％（↓０．４２％）
文系学問：５９．０２％（↓５．１３％）
理系学問：６５．７５％（０．００％）
ノンジャンル：５７．７７％（↓３．２８％）

さすがに全国大会だけあって、問題難易度が高いのか軒並み正答率ダウンでした。
中でも文系学問が下げ止まらない感じで６０％を割り込んでしまいました。
実際、準優勝時の準決勝戦は２６点で、３位通過という結果で問題の難易度が高いのがわかります。

しかし、学問がスポーツを下回っているというのはＱＭＡ５までではありえなかった事でしたので
問題が難しくなった？スポーツの知識が増えた？それともただの運がいいだけ？

なぞです・・・

新米女神の勇者たち（５） ソード・ワールド２．０リプレイ

順調（？）に積み本を消化中です。

またしても、激しくイメチェンしているソラがいい味を出していますね。魔法も剣もというのは
どっちつかずになるけど、なぜかプレイヤーを魅了してやまない組み合わせですから、
続編でどうなるかに期待ですね。

話そのものは、今回から新しく始まる感じですが、前回からＮＰＣキャラがかなり続けて出ているので
私みたいに、その場限りで内容が消えていく人間には、読むのがちょっと大変だったりします。
実際、過去の分を復習しながら読んだ部分もありました。ストーリーを考えると、どうしても連続して
キャラクターとかを出したくなるのでしょうが、昔のリプレイのほうがさくさくと短編を組み合わせて
読みやすかったような気がするのは、もう年をとったからでしょうか？

蛮族に降伏した、ぞんざい勇者団の今後はいかに？
というか、話の内容を忘れないようにして６巻を待ちたいと思います。